Неожиданные автомобильные изобретения, которые так и не прижились. В истории автомобилестроения было множество идей, которые казались революционными, но так и остались на стадии экспериментов или короткой серийной жизни. Некоторые из них выглядели странно, другие — слишком дорогими, а третьи просто опередили своё время. Рассказываем о самых необычных и интересных.
1. Автомобиль с паровым двигателем — Stanley Steamer
В начале XX века паровые машины были серьёзным конкурентом бензиновым. Например, Stanley Steamer мог разогнаться до 127 км/ч в 1906 году — это было невероятно быстро для того времени. Но у парового двигателя были свои минусы:
- Долгий запуск — нужно было около 15–30 минут, чтобы создать нужное давление.
- Постоянная дозаправка водой и топливом (керосином).
- Риск взрыва котла при неправильной эксплуатации.
Из-за этого паровые автомобили постепенно исчезли с рынка.
2. Танковый внедорожник Chrysler Turbine Car
В 1960-х Chrysler решила попробовать использовать газотурбинный двигатель в легковом автомобиле. Было выпущено всего 55 экземпляров Turbine Car — стильного купе с красной кожей внутри и золотистым корпусом. Что было интересного:
- Машина работала почти на любом топливе: бензин, дизель, керосин, даже пиво.
- Отличалась уникальным звуком — больше похожим на реактивный самолёт.
- Не требовала частой замены масла.
Однако высокая стоимость, большой расход топлива и сложности с выбросами сделали проект нерентабельным.
3. Автомобиль с роторным двигателем — Mazda RX-8
Mazda долгое время развивала технологию роторного двигателя, который был компактнее и мощнее обычного. Самым известным стал RX-8. Преимущества были очевидны:
- Меньше деталей — меньше поломок.
- Высокая мощность при малом объёме.
- Плавная работа и отсутствие вибраций.
Но были и проблемы:
- Большой расход топлива.
- Сложность в ремонте.
- Неудовлетворение современным экологическим стандартам.
В 2012 году выпуск прекратился, хотя фанаты всё ещё надеются на его возвращение.
4. Универсальный «авиамобиль» Aerocar
В 1949 году американский инженер Мёрл Бюффингем представил Aerocar — автомобиль, который можно было превратить в самолёт за считанные минуты. Как это работало:
- Крылья и хвост складывались и перевозились на прицепе.
- После установки превращался в полноценный двухместный самолёт.
- Легко регистрировался как авто и как летательный аппарат.
Такой подход мог изменить транспортную систему, но массовое производство так и не началось — слишком дорого и сложно для повседневного использования.
5. Стеклянный автомобиль — Citroën DS
Citroën DS, выпущенный в 1955 году, был настоящим шедевром своего времени. Одним из его необычных решений стало использование прозрачного пластика вместо заднего стекла в некоторых версиях. Это позволяло:
- Лучше видеть пространство позади автомобиля.
- Уменьшить вес.
- Добавить оригинальности в дизайн.
Однако пластик быстро мутнел и царапался, поэтому эту идею вскоре забросили.
6. Машина с подводным режимом — Rinspeed sQuba
Швейцарская компания Rinspeed в 2008 году представила автомобиль, способный ездить под водой — sQuba. Это была модификация электромобиля Lotus Elise. Его особенности:
- Может погружаться на глубину до 10 метров.
- Под водой использует специальные водомёты вместо колёс.
- Водитель должен был взять с собой акваланг — окон в машине нет.
Звучит как из фильма про Джеймса Бонда, но коммерческой ценности проект не имел — слишком дорогой и бесполезный в реальной жизни.
7. Автомобиль с автоматической мойкой — Lincoln Continental Mark V
В 1977 году Lincoln предложил владельцам Mark V опцию Car Wash System — встроенную систему мойки прямо в капоте. Как это работало:
- Водитель нажимал кнопку, и начиналась автоматическая мойка лобового стекла и фар.
- Вода подавалась из специального бачка.
- Щётки выдвигались и делали несколько движений.
Хотя идея была удобной, система часто ломалась, а обслуживание было дорогостоящим. Через пару лет её перестали предлагать.
8. Автомобиль без руля — Gyro-X
В 1960-х инженеры из США и MIT разработали Gyro-X — двухколёсный автомобиль, который не опрокидывался благодаря гироскопу. Особенности:
- Ездил только на двух колёсах — переднем и заднем.
- Автоматически сохранял устойчивость на скорости.
- Выглядел как смесь мотоцикла и автомобиля.
Технология была впечатляющей, но слишком сложной и ненадёжной. Проект так и остался прототипом.
9. Гигантский пикап с турбиной — Dodge Deora
Dodge Deora — это концепт-кар 1960-х, который выглядел как будущее грузовиков. Он был одноколёсным спереди, одноместным и с турбинным двигателем. Что в нём было необычного:
- Дверь открывалась вместе с лобовым стеклом.
- Необычный интерьер с цифровыми приборами.
- Дизайн вдохновлён судном.
Хотя он был показан на выставке SEMA и даже получил награды, дальше концепта дело не пошло — слишком уж странный он был для массового рынка.
10. Машина с пружинами вместо подвески — American Motors Pacer
Pacer от American Motors был одним из первых автомобилей, где пытались применить пружины вместо традиционной подвески. В те годы автопроизводители искали более экономичные и простые решения. Особенности:
- Простая конструкция, дешёвая в производстве.
- Однако комфорт оказался ниже ожиданий — езда была жёсткой и нестабильной.
- Машина получила кличку "резиновая утка" за раскачку на дороге.
В дальнейшем такие технологии не прижились — их сменили более эффективные системы.
Интересные факты о провальных изобретениях
- Некоторые из этих автомобилей до сих пор считаются культовыми среди коллекционеров.
- Многие технологии позже нашли применение в других сферах — например, гибридные двигатели берут своё начало в экспериментах с турбинами.
- Иногда идея была хороша, но не было подходящего времени — сегодня некоторые из таких решений могут стать актуальными снова.
- Инженеры продолжают экспериментировать — возможно, следующее "странное" изобретение станет новым трендом.